Bicicleta Specialized Tarmac SL8 Pro 2024 Ultegra Di2 Gloss Pine Green Metallic/White
Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2
Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de competición más rápida del mundo.
La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan competiciones: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de competición más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.
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Conjunto del cuadro
HORQUILLA: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
CUADRO: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Cockpit
SILLÍN: Body Geometry Power Pro, hollow titanium rails
TIJA DE SILLÍN:S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
MANILLAR:Roval Rapide Handlebar, carbon
CINTA:Supacaz Super Sticky Kush
POTENCIA:Tarmac integrated stem, 6-degree
ABRAZ. SILLÍN:Tarmac integrated wedge
Drivetrain
PLATOS: 52/36T
CASETE: Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t
CAMBIO: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed
CAJA PEDALIER: Shimano Threaded BSA
PEDALIER:Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter
DESVIADOR:Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on
MANDOS DE CAMBIO:Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc
CADENA:Shimano Ultegra, 12-speed
Wheels & Tires
CÁMARAS:Turbo Ultralight, 60mm Presta valve
NEUMÁTICO DEL.:S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm
NEUMÁTICO TRASERO:S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm
RUEDA DELANTERA:Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth
RUEDA TRASERA:Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth
Brakes
FRENO DELANTERO:Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc
FRENO TRASERO:Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc
Peso: 7.16 kg Talla 56
RESEÑAS DE CLIENTES