Precio reducido Bicicleta BH G7 Ultegra 2018 Rojo Ver más grande

Bicicleta BH G7 Pro Ultegra 2018 Rojo

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En la bicicleta de carretera G7 Pro BH a optimizado aún más las formas y el diseño de los tubos de carbono para crear una de las bicicletas más aerodinámicas del mercado. Una bicicleta perfecta para aquellos usuarios que buscan altas prestaciones donde la velocidad y la reactivad son claves.

810 gramos de peso de cuadro

Análisis informáticos en el túnel del viento y dinámica de fluidosPara optimizar la aerodinámica a los mismos niveles que la G7 Disc, se realizaron análisis informáticos que permitieran optimizar aún más las formas de los tubos y modificar los puntos clave para adaptar las fuerzas que intervienen en una frenada convencional.

Más detalles

2,490.00 €

-1,209.90 €

3,699.90 €

Ficha técnica

- Cuadro: Global Concept G7 Pro Carbon Monocoque
- Horquilla: G7 Full Integrated Tapered Full Carbon 1.5"
- Potencia: BH SL
- Dirección: BH Evo 1.5"
- Manetas: cambio Shimano Ultegra 11
- Cambio: trasero Shimano Ultegra 11
- Desviador: Shimano Ultegra 11
- Pedalier: Rotor 3DF 50/34
- BB set: Rotor PF386
- Cassette: Shimano Ultegra 11/30
- Cadena: FSA 11sp
- Freno delantero: Shimano Ultegra Direct Mount
- Freno trasero: Shimano Ultegra Direct Mount
- Set ruedas: Vision Trimax 35 Carbon
- Cubiertas: Hutchinson Equinox 2 700x25
- Sillin: Prologo Kappa
- Cierre: sillin G7 Pro
- Tija: G7 Pro
- Manillar: BH SL

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Bicicleta BH G7 Pro Ultegra 2018 Rojo

Bicicleta BH G7 Pro Ultegra 2018 Rojo

En la bicicleta de carretera G7 Pro BH a optimizado aún más las formas y el diseño de los tubos de carbono para crear una de las bicicletas más aerodinámicas del mercado. Una bicicleta perfecta para aquellos usuarios que buscan altas prestaciones donde la velocidad y la reactivad son claves.

810 gramos de peso de cuadro

Análisis informáticos en el túnel del viento y dinámica de fluidosPara optimizar la aerodinámica a los mismos niveles que la G7 Disc, se realizaron análisis informáticos que permitieran optimizar aún más las formas de los tubos y modificar los puntos clave para adaptar las fuerzas que intervienen en una frenada convencional.

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