Existe un componente de incertidumbre cuando te enfrentas a un nuevo sendero y bajas a ciegas. Las especificaciones del enduro son ideales para esto. El X01 Eagle AXS™ utiliza la ya contrastada espina dorsal del SRAM 1x™. Un rango de cambio del 500 por cien. Un plato X-SYNC™2 más seguro y duradero. La resiliencia de una caja de aluminio, unida a los componentes conectados del Eagle AXS™. Preparado para la nueva generación de superbicicletas.
Existe un componente de incertidumbre cuando te enfrentas a un nuevo sendero y bajas a ciegas. Las especificaciones del enduro son ideales para esto. El X01 Eagle AXS™ utiliza la ya contrastada espina dorsal del SRAM 1x™. Un rango de cambio del 500 por cien. Un plato X-SYNC™2 más seguro y duradero. La resiliencia de una caja de aluminio, unida a los componentes conectados del Eagle AXS™. Preparado para la nueva generación de superbicicletas.
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Sin cables, fundas ni conexiones, para manejarse con un diseño abierto y así poder diseñar distintas opciones con el mando Eagle AXS™. Todo para liderar una experiencia de cambio completamente distinta con nuevos puntos de presión ergonómicos que precisan del esfuerzo de presión justo. Los puntos de presión son completamente personalizables en función de tus preferencias, permitiendo escoger qué botón hace qué gracias a la App AXS™. Elige entre tres funciones: cambiar hacia fuera, hacia dentro, y tija telescópica. Utiliza uno de los puntos de presión para controlar tu tija telescópica electrónica Reverb. Además, con un solo toque se acciona el modo de ahorro de energía del mando, para ahorrar batería cuando no se utiliza.
El cambio Eagle AXS™ es mucho más que un cambio con batería pegado a un motor, es el cerebro de todo el sistema AXS™. Ajústalo al mínimo para que no roce, consiguiendo que el Eagle™, ya silencioso de por sí, sea aún más sigiloso y alargue aún más la vida de la transmisión. Tiene una caja más corta, ganando 10mm respecto al suelo y colocando un tramo mayor de la cadena alrededor del cassette, que así se sitúa un poco más adelantada, y más hacia adentro que en el Eagle™ mecánico. Se han registrado cambios instantáneos con un solo toque incluso tratándose de una cadena en tensión durante una prueba de la Copa del Mundo y compitiendo para ganar, y además se han confirmado en el laboratorio.
El Eagle AXS™ es tan inteligente que se autoresguarda gracias a su protección Overload Clutch y su increíble resiliencia. En caso de impacto, la caja se desengancha y permite que el cambio se mueva libremente, y vuelve automáticamente a su sitio, así el rider no se da cuenta de nada. El principal propósito del Overload Clutch es proteger el motor de cambio, pero también tiene el beneficio secundario de proteger el cambio y la patilla. Un beneficio secundario muy útil.
