La cubierta de carretera es un producto muy común en el mundo del ciclismo. Este tipo de neumático destaca por la facilidad de instalación, el precio razonable y la facilidad para reparar en caso de pinchazo.
Durante mucho tiempo, los neumáticos de bicicletas de carretera tubetype son componentes esenciales, aunque hayan llegado cubiertas tubeless y tubulares de carretera. Son una apuesta segura para los profesionales que buscan practicidad y facilidad de montaje. Los neumáticos son más económicos, reutilizables en caso de pinchazo, reemplazos o utilizando reparación de la cámara de aire. Las gomas ayudan a mejorar el agarre de las ruedas, desgastándose más rápido. Las gomas duras reducen la resistencia a la rodadura.
El tubular de la bicicleta de carretera es la solución para los neumáticos si se busca maximizar el rendimiento y la eficiencia. El tubular incorpora una cámara de aire interna con una regla cosida. Los tubulares no pueden repararse y su reemplazo es esencial en caso de pinchazo. Utilizar tubulares para la bicicleta requiera de ruedas de carbono o ruedas polivalentes.
El tubular de bicicleta de carretera ofrece ventajas sobre los neumáticos de cubierta como la ligereza. Soporta presiones de neumático más altas, reduciendo significativamente la resistencia a la rodadura. El diseño permite que el tubo interior se moldee, mejorando la calidad del viaje. El riesgo de pinchazos por pellizco es mínimo ya que el tubo interior está envuelto.
Los tubulares consisten en una cámara enfundada en malla de algodón o seda que se cubren con la banda de rodadura. Las tres capas forman un cuerpo compacto, fijado con pegamento o cinta adhesiva de doble cara a la llanta que debe ser específica para este sistema, con superficie de contacto con el tubular menos cóncava y sin resaltes laterales.
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