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Con la idea de combinar el rendimiento de nuestra mejor rueda con la máxima fiabilidad damos un paso más allá, presentamos la Terra C. Comparte la misma arquitectura de bujes y radios que la Terra CL, lo que garantiza la facilidad de servicio y el reemplazo de los radios en caso de que surja la necesidad, y unas llantas completamente nuevas. Las llantas de la Terra C comparten las mismas dimensiones y una amplia gama de posibilidades de montaje de neumáticos que las Terra CLX y CL (33 mm de profundidad con un ancho interno de 25 mm), pero se fabrican mediante un proceso mediante el método de modelado por transferencia de resina (Resin Transfer Molding). Se trata de un proceso automatizado que nos permite controlar con mucha precisión cómo se introduce la resina en el laminado, lo qu
Juego De Ruedas Roval Terra C Satin Carbon/Satin Black
Con la idea de combinar el rendimiento de nuestra mejor rueda con la máxima fiabilidad damos un paso más allá, presentamos la Terra C. Comparte la misma arquitectura de bujes y radios que la Terra CL, lo que garantiza la facilidad de servicio y el reemplazo de los radios en caso de que surja la necesidad, y unas llantas completamente nuevas. Las llantas de la Terra C comparten las mismas dimensiones y una amplia gama de posibilidades de montaje de neumáticos que las Terra CLX y CL (33 mm de profundidad con un ancho interno de 25 mm), pero se fabrican mediante un proceso mediante el método de modelado por transferencia de resina (Resin Transfer Molding). Se trata de un proceso automatizado que nos permite controlar con mucha precisión cómo se introduce la resina en el laminado, lo qu
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Bicicletas totalmente ajustadas
Llanta: Terra C RTM Carbon Clincher, 700c, Freno de Disco, Compatible Tubeless
Detalles de la llanta: 32mm de Profundidad, 30mm Ancho Externo, 25mm Ancho Interno; ERD 577mm
Buje: DT Swiss 370 J-bend Center Lock, trinquete Ratchet LN 18t (20 grados), 100x12mm y 142x12mm, Shim. Rd. Núcleo de 11 velocidades (núcleo convertible)
Tipo de rodamientos: DT Swiss rodamientos de cartucho de acero sellados
Radios: DT Swiss Competition Race J-bend, Delantero: Radial / Dos-cruces 24 radios, Derecho: 268 mm, Izquierdo: 279 mm; Trasero: 24 recuentos de dos cruces, DS: 277 mm NDS: 278 mm
Cabecillas DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm
Tamaño Neumático: 28mm - 47mm; Presión max.: 28c-32c: 80psi, 33c – 36c: 65psi, 37c- 47c: 60psi
Peso: Juego de ruedas 1,610g, Delantera 719g, Trasera 891 (incluyendo fondos de llanta tubeless y válvulas tubeless)
Método de montaje: laminado de carbono - automatizado, construcción de ruedas - montadas a mano.
Extras: Fondo de llanta Tubeless Roval y válvula Tubeless, juego de radios y vávulas de repuesto, límite de peso del sistema: 125 kg
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Características:
- DIAMETRO DE LA RUEDA
- 700
- MATERIAL
- CARBONO
- TIPO DE DISCO
- CENTERLOCK
- NÚCLEO
- SHIMANO
RESEÑAS DE CLIENTES
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